Mechanizm różnicowy mojej skrzyni wydawał dziwne niepokojące
dźwięki i przydałoby się je zweryfikować, ale w międzyczasie wpadła
w moje ręce nowa oryginalna skrzynia w fabrycznym pudełku to wziąłem
się za jej montaz.
Odkreciłem nakrętki półosi, śruby dolne amortyzatorów od zwrotnicy,
cięgna skrzyni i zsunąłem ją na ziemię. Nowa skrzynia miała
juz zamontowane nowe przeguby wewnętrzne więc wyjąłem ze starej
same półosie z osłonami gumowymi. Wymieniłem w nich krzyzaki
bo akurat miałem dwa fabryczne nowe, dałem nowe łożysko wyciskowe sprzęgła Sachs
bo tez miałem nowe i złozyłem wszystko z powrotem na swoje miejsce.
